自动变速箱该不该保养？

        如果你想延长你的变速箱使用寿命的话就应该做保养。

        如果你不定期对自动变速箱进行保养的话，那么时间一长，因为磨损内耗产生的杂质会造成变速箱系统堵塞、磨损，甚至产生锈蚀，从而导致液力变扭器内液体流动性变差，升降档位迟缓；而油品氧化会导致齿轮腐蚀、磨屑、甚至产生油泥导致变速箱内部机构无法充分润滑，从而产生恶性循环；而由于内部油路杂质过多，密封圈过早老化，变速箱寿命也随之减短，还会出现不升挡、难降挡、频繁跳挡，入挡冲击等故障。

所以，自动变速箱是一定要注意保养的，千万不能忽视。

自动变速箱多久保养一次？应该如何保养？

        其实变速箱保养主要任务就是换变速箱油。一般是四年（六万公里）先到先算，而六万公里是一次大保的分界线，一般到达六万公里左右建议更换全车油液（刹车油、机油、助力泵油等等）。

        一般市面上采用的更换变速箱油液方法分为两类：重力换油和循环换油。

        重力换油的方式比较简单，打开放油螺丝或者拆下油底壳让内部油液自然流出，这种方法换油效率较低（一般在50%-60%区间浮动），因为换油不彻底，大量旧油液残留在变速箱内部，而新的油液注入后会与旧油液产生二次混合导致油液污染，以致变速箱性能达不到最佳状态，甚至影响自动变速箱正常工作。

        而循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换。通过这种更换方式，换油率可以达到80%以上。循环机操作过程简单，但需要专业设备。由于循环换油机换油更彻底，所以每次更换油液所需要的新油油量较多（一般需要12L，而且采用循环换油的方式，建议更换变速箱滤芯），因此成本也较于重力换油更高昂。

如何通过油液表现来判断变速箱是否存在问题？

一，ATF恶臭、混浊，表示机件有损坏、烧毁、磨损

二，黑色化，变速箱内部零件几乎是铝合金材质，金属磨损的碎屑与ATF混合会以黑油色呈现，可能就是ATF过期未换的结果!!

三，白色混浊化ATF，1CC的水就能污染乳化整个变速箱油，这表示有水份跑入ATF内。

四，车子跑4万公里不曾换过ATF，换完油后离合器一定有打滑现象，动力输出效能打折扣。

五，ATF变黏稠的泥胶状变速箱严重磨损，换油后离合器打滑。